日本调查显示交通事故中轿车后排座致死率最高

来源:干召白奇网 2019-10-09 15:06:43

张璐大学时加入国际大学生企业家联盟,带领几十个高校团队发展公益性质的创业项目。那时她只是想帮助弱势群体,没想到打通销售管道、获得战略合作方这些高大上的观念,也没想到这为以后创业打下基础。

欧洲能幸存吗:西方大思想家怎样看难民危机?

从座位的致死率来看,后排座位为0.36%,驾驶座为0.32%,副驾驶座位为0.27%。报道称,从2005年以后,几乎所有的新车都在驾驶座和副驾驶座位装了安全气囊,因此致死率降低。2009年以后,没有普遍安装安全气囊的后排座位致死率成为最高。

日本警察厅分析称,这是因为人们在后排座椅使用安全带的比率较低。日本从2008年开始要求坐在后排的乘客也要系安全带,但在普通公路不系安全带并不会被罚款。另外,还有一个原因是很多人误以为“后排座比较安全”。

警察厅调查发现,2016年因交通事故死亡的3904人当中,1338人坐在车里。从他们坐的位置来看,在驾驶座死亡的有1004人,在后排和副驾驶座位死亡的分别为158人、155人。

国际在线专稿:据日本《读卖新闻》3月29日报道,日本警察厅对去年全国交通事故的调查显示,轿车内后排座椅的致死率最高。

阿联酋富豪拖南极冰山回国,有钱任性?此前有一名阿联酋的富豪就打算从南极拉一块冰山回国缓解国内干旱缺水的现状,后来这个计划因为缺乏可行性而搁浅。

上一篇:2019年上海车展十款重磅新车推荐:你的人生阶段适合拥有一台
下一篇:2019爱尔兰园艺展在都柏林开幕

责任编辑:匿名